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最近飛行機関係墜落事故多ない？
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1:
名無しさん
ヘリコプター、小型機、旅客機事故少ないって言う割には過去とかの合わせたら何やかんやとありすぎやない？
2015-03-25 08:56:00 -
15:
名無しさん
記者会見で「自殺ですか？」の問いに「自殺は一人でするもの。大勢を巻き込んでの自殺はありません」ってやり取りがあったけどほんまそう思うわ。自殺なら勝手に一人でやってくれって話やしな。よそでは経験あったんかもやけど、その副操縦士はあの会社に入って二ヶ月なんやんな？自宅の周りも警官に包囲されてたし公表してる以外にもなんかありそうやね。
2015-03-27 01:49:00 -
16:
名無しさん
正しくは意図的に機体を破壊しようとしたとみられると発表した。
飛行が始まった当初は機長と普通の会話をしていた。
機長がトイレに立つ際､操縦を代わるよう求めドアが閉まる音が残されている。
１人になった副操縦士は自動操縦モードだったにもかかわらず､機体を下降ボタンを押したという。
機長はコックピットに戻るためドアを開ける様に求めたがこれには反応せず操縦桿を握り続けた。
普通の呼吸音も残されており中で死亡してたわけでもないとゆう。
又山肌への衝突が近づいても助けを求めるような言葉も発してないという。
墜落直前には乗客の悲鳴が音声に残されている。
副操縦士はテロリストとして手配されているわけではない。2015-03-27 04:15:00 -
17:
名無しさん
テロじゃないの？発表してないだけでなにかあるんちゃう？
てか、機長らが外側から開けれる鍵持ってないんかな。2015-03-27 07:15:00 -
18:
名無しさん
そうすると､もしハイジャックが乗ってる場合､鍵を無理矢理取られ操縦室に侵入して､もっとこういった追突･墜落事故増えへんか？
2015-03-27 07:40:00 -
19:
名無しさん
ハイジャックされた時用に、緊急ボタンでコックピットに入れるらしいんやけど、
他人にハイジャックされた場合用の緊急ボタンやから。今回みたいなパイロットの場合は、コックピット内の操作で緊急ボタンを更に解除出来るらしいねん
だから最悪なパターンになったらしい
緊急ボタンの意味無し
2015-03-28 02:13:00 -
20:
名無しさん
そんなこともたまにはあるよ
2015-03-29 21:14:00 -
21:
名無しさん
逃げ出されへんっていうのが飛行機の怖い所よね
船でも危なくなったら逃れるのに2015-03-30 01:25:00 -
22:
名無しさん
また着陸失敗…。
パイロットどうなってんねん…。
何とか皆怪我はしたものの死亡者出んかったけど(-.-;)2015-04-15 14:58:00 -
23:
名無しさん
パイロットのミスもあるけど、一気に視界が悪くなったらしいね
ニュースで言ってた
視界400メートルやったかな？
それまでは1800メートルやったのに
だから高度下げすぎて、滑走路見えた！と思ったらそのまま滑走路手前に着地したらしい
飛行機乗ってた人トラウマなりそう2015-04-16 02:29:00
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