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トヨタの

スレッド内検索：
  • 1:

    名無しさん

    部品供給って生産終了後どれくらい?

    2013-09-10 22:42:00
  • 11:

    名無しさん

    20とか普通に見たらポンコツやん（笑）維持費も高い、燃費も悪い。憧れって（笑）

    2013-09-12 15:31:00
  • 12:

    名無しさん

    あ

    2013-09-12 16:55:00
  • 13:

    名無しさん

    維持費かからへんで、20後期の走行14万くらいの黒でゴールドエンブレム装着車で、B仕様EUROバージョン装着車狙えば既に、消耗品交換済みが普通に総額50万以下で買えるで。足回り、エンジン回り、ミッション回り全て交換済みでフロントの皮シートまで新品に交換しててゴールドエンブレムのスペアが3セット付きの平成12年式買ったけど新車クラスやで。一つ欠点は、たまにマルチが起動しない位。エンジンかけ直したら普通に起動するから不便は感じて無いけどな。

    2013-09-12 22:19:00
  • 14:

    名無しさん

    黒塗りにゴールドエンブレムｗｗｗ

    2013-09-12 22:29:00
  • 15:

    名無しさん

    平成18年EUROからの乗り換えやけどセルシオは20後期で完成された車やと実感した。パワーウインド一つ取っても最終のは交換しても2年もしない内に異音が仕出すけど20は無音。ミラーも完動。チルトステアリングも完動。エンジンかけたらシュッてかかる、アイドリングの体感なくアクセル踏んだらキュイーﾝって加速。30後期最終とは各部品の完成度が違う。

    2013-09-12 22:48:00
  • 16:

    名無しさん

    ダッサwww終わっとる

    2013-09-13 11:26:00
  • 17:

    名無しさん

    試しにセルモーター新品交換したら、これまではキュルブーンやったのがキュッでエンジンかかってる?エンジンヘッドオーバーホールも同時にして始動無音になりました?

    2013-09-27 19:37:00
  • 18:

    名無しさん

    ネタ車やん(笑)
    見てみたいわ〜〜

    友達と指さしてネタにしたい

    2013-09-28 14:23:00
  • 19:

    名無しさん

    ↑>>17…はスクーターの事やで！呼び名をセルシオて言うてんねん

    2013-09-29 02:27:00
  • 20:

    名無しさん

    うらやましいんやろ。
    一回乗って世界最高峰を知るのも悪くないで。

    2013-09-29 11:31:00
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