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  • 1:

    名無しさん

    部品供給って生産終了後どれくらい?

    2013-09-10 22:42:00
  • 15:

    名無しさん

    平成18年EUROからの乗り換えやけどセルシオは20後期で完成された車やと実感した。パワーウインド一つ取っても最終のは交換しても2年もしない内に異音が仕出すけど20は無音。ミラーも完動。チルトステアリングも完動。エンジンかけたらシュッてかかる、アイドリングの体感なくアクセル踏んだらキュイーﾝって加速。30後期最終とは各部品の完成度が違う。

    2013-09-12 22:48:00
  • 16:

    名無しさん

    ダッサwww終わっとる

    2013-09-13 11:26:00
  • 17:

    名無しさん

    試しにセルモーター新品交換したら、これまではキュルブーンやったのがキュッでエンジンかかってる?エンジンヘッドオーバーホールも同時にして始動無音になりました?

    2013-09-27 19:37:00
  • 18:

    名無しさん

    ネタ車やん(笑)
    見てみたいわ〜〜

    友達と指さしてネタにしたい

    2013-09-28 14:23:00
  • 19:

    名無しさん

    ↑>>17…はスクーターの事やで！呼び名をセルシオて言うてんねん

    2013-09-29 02:27:00
  • 20:

    名無しさん

    うらやましいんやろ。
    一回乗って世界最高峰を知るのも悪くないで。

    2013-09-29 11:31:00
  • 21:

    名無しさん

    ↑いや、マヂで改造セルシオ乗る位やったら箱軽に乗らせてもらうわ！別にピンク色でもええで！

    2013-09-30 03:16:00
  • 22:

    名無しさん

    たぶん周りに言ってもシラケてるからここで言いたいんやろな。マジで恥ずかしすぎ

    2013-09-30 11:32:00
  • 23:

    名無しさん

    セルシオ20後期のB仕様ユーロバージョンのってみ。15年前の車が今の新車のレクサスLS460そこのけの完成度やで。460は窓開ける時にウイーンって作動音がするけど20は無音。だから挟み込み防止が付いてるんや。
    平成18年式ユーロの新車からの乗り換えやからな。その時にレクサスLS460の新車とセルシオ20後期平成10年式と乗り比べた結果の話や。
    700万で大カローラ買うか50万で世界最高峰を買うかの選択、見栄やステータス取るなら460買うけどカローラのおっきい番。見栄もステータスも無いけど完璧の20後期。皆はどちら？

    2013-09-30 22:00:00
  • 24:

    名無しさん

    ↑ゴメンm(__)m どっちも無いわ(ノ_＜。)

    2013-10-01 05:49:00
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